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RCAERO  /  9788995305508 RC 에어로배틱 (초중급자용) 엔가 : 0엔 소비자가 : 19800원 판매가 : 18100원 현재고 : 개 위치 : zzD34003(240118)zzC14500(220330)ZZC02700(130726)ZZC00700(130726)ZZC02500(130726)ZZC02700(130726)ZZC02500(130726)ZZC00700(130726)

RC 에어로배틱 (초중급자용) RC 에어로배틱 【기초편】 발행처 : 전파기술정보사 「월간 라디오컨트롤」 편집부 ■주요내용 【제1장】 새인간에서 라이트 형제까지의 발자취 1. 비행으로의 꿈, 새인간과 고공점퍼 2. 열기구에 의한 인류 최초의 자유비행 3. 항공 선구자 J.케리 4. 라이트 형제 4-1. 비행기의 연구를 시작하다 4-2. 유인 글라이더 1, 2호기에서의 시행착오 4-3. 유인 글라이더 3호기의 성공 5. 런그레이 교수와 “에어로 드럼 A” 6. 자전거 가게의 라이트 형제가 비행에 성공! 6-1. 엔진부착 비행기의 제작 6-2. “플라이어 1호”의 첫 비행 6-3. 비행성공 후의 상황, 침묵하는 형제 7. G.벨 박사, G.커티스와 AEA 7-1. AEA 발족, 1호기의 실패 7-2. 2, 3호기의 성공과 특허권 분쟁 8. 여명기의 유럽, 윌버의 전시비행 8-1. 프랑스의 비행기 개발경쟁 8-2. W.라이트에 눈을 뜬 유럽 【제2장】 에어로배틱의 지식과 준비 (제1항) 비행과 에어로배틱 1-1. 왜 에어로배틱인가? 1-2. 세계 최초와 현재의 스핀 1-3. 에어로배틱과 용어 1-4. 에어로배틱 표기법 1-4-1. 어레스티 기호의 탄생경위 1-4-2. 어레스티 기호 1-5. 비행의 이해 1-5-1. 비행에 대하여 1-5-2. 날개의 실속과 라이트 형제 1-5-3. 비행운동의 기본적인 3가지 축(軸) (제2항) RC기 에어로배틱을 시작하기 위해서는 2-1. 아크로용 기체 2-2. RC 아크로의 트레이너기 2-3. 초급용 RC기의 컨트롤 2-4. 정기적인 트레이닝 2-5. 연습에서는 2-6. RC 세계의 인맥과 대인관계 2-7. 조종불능과 추락에 대하여 2-8. 추락기의 수색과 회수 2-9. 연습으로의 마음가짐과 본서의 내용 (제3항) RC기 에어로배틱을 시작하기 위한 준비 3-1. 기체, 엔진, RC 메커니즘 3-1-1. 아크로 비행에서의 교훈 3-1-2. RC 아크로 연습기의 조건 3-1-3. 파워관계 3-1-4. 글로우 엔진의 배기량 표시 3-2. 메커니즘 계통의 탑재와 비행준비 3-3. RC 시스템과 TX 유지법 3-4. 테스트 비행과 조정 3-4-1. 키면과 타각 3-4-2. 중요한 중심위치 3-4-3. 엘리베이터의 뉴트럴 위치와 타각 3-4-4. 엔진의 부착각 3-4-5. RC 시스템의 다양한 기능 3-4-6. RC기와 실기의 차이 【제3장】 기초 테크닉을 마스터한다 (제1항) 예비지식 1-1. 우선 바람에 민감할 것 1-2. “수평 3년” 1-3. 경기 참가자는? (제2항) 비행과목 2-1. 이륙(Take off) 2-1-1. 초보자가 실패하는 이륙 2-1-2. 파워조정은 비행 이전의 문제 2-1-3. 보다 완전한 파워니들 조정 2-1-4. 회전하는 프로펠러는 흉기 2-1-5. 이륙을 위한 예비지식 2-1-5-1. 노즈식과 테일식 2-1-5-2. 실패하지 않는 이륙활주 2-1-5-3. 지상활주와 이륙을 위한 파워 컨트롤 2-1-5-4. 이륙 컨트롤의 실제 2-1-5-5. 이륙 후의 컨트롤 2-1-5-6. 경기대회에서의 이륙 2-2. 초보자의 수평직선 비행과 선회 2-2-1. 최초의 RC기 컨트롤 2-2-2. 비행의 안정성과 라이트 형제의 발상 2-2-3. 어드배스 요우에 의한 “안쪽 미끄러짐” 2-2-4. 수평왕복 패턴 2-2-5. 수평왕복 패턴의 컨트롤 요령 2-2-6. 초급자에게 위험한 상황 2-2-7. 초보자의 선회 2-2-8. 선회에서의 고도조정과 롤아웃 2-2-9. 트림레버의 컨트롤 2-3. 착륙(랜딩) 2-3-1. 착륙과 바람의 영향 2-3-2. 위험한 착륙 2-3-3. 착륙으로의 유도 2-3-4. 최종진입과 접지 2-3-5. 양호한 접지는 속도가 관건 2-3-6. 접지 후의 컨트롤 2-3-7. 불리한 비행방향을 없앤다 2-3-8. 자신감이 붙을 때까지 고우 어라운드로 충분한 연습 2-3-9. 경기대회에서의 착륙시 주의점 2-4. 주회비행(Traffic Pattern) 2-4-1. 트래픽 패턴의 컨트롤 요령 2-4-2. 트래픽 패턴의 주의점 2-5. 비행공역의 X축 라인과 P턴 2-5-1. 경기의 비행공역 2-5-2. 비행기의 선회를 이해한다 2-5-3. P턴의 컨트롤 요령 2-6. 매뉴버의 기본은 라인으로부터 2-6-1. 45° 상승하강 라인 2-6-2. 기수의 상하와 방향이탈 원인 2-6-3. 기체의 버릇을 없앤다 2-6-4. 45° 라인의 주의점 2-6-5. 90° 상승라인 2-6-6. 프로펠러의 자이로 효과와 P팩터, 토크반동 2-6-7. 90° 하강라인 【제4장】 기본 아크로 연습 (제1항) 기본 아크로를 마스터한다 1-1. 프라이머리 롤(에일러론 롤) 1-1-1. 새로운 피규어를 마스터하는 순서 1-2. 45° 상승 롤 1-2-1. 아크로 비행과 에일러론의 반응 1-3. 45° 상승 2포인트 롤 1-4. 임멜먼 턴 1-5. 스플릿S에서의 선회 1-6. 1/2 리버스 큐번 에이트에서의 선회 1-7. 인사이드 루프(정루프) 1-7-1. 예비지식 1-7-2. 최초의 루프 1-7-3. 루프 중의 바람에 대한 수정 1-7-4. 아크로 비행 중에는 엔진음에 주의한다 1-8. 연속 루프와 주의점 1-9. 인버티드 플라이트(배면비행) 1-9-1. 예비지식 1-9-2. 최초의 인버티드 플라이트(배면비행) 1-9-3. 인버티드 플라이트(배면비행) 순서 1-9-4. 인버티드 수평직선 1-10. 인버티드 턴(배면 수평선회) 1-11. 최초의 수평 롤 1-12. 수평 3회 롤 1-13. 수평 좌우 롤 (제2항) 초급 아크로 종합 피규어 2-1. 임멜먼 턴 2-2. 스플릿S(역(逆) 임멜먼 턴) 2-3. 리버스 큐번 에이트 2-4. 큐번 에이트 2-5. 코브라 롤 2-6. 험프티 범프/스틱 백 2-7. 험프티 범프/스틱 포워드 2-8. 스톨턴(해머 헤드) 2-8-1. 예비지식 2-8-2. 최초의 스톨턴 2-8-3. 스톨턴 2-9. 인사이드 스퀘어 루프(정(正) 사각루프) 2-10. 자신만의 시퀀스(연속된 연기)를 해본다 【부록】 어레스티 기호 비행기와 에어로배틱에 관한 용어